Secondo quanto pubblicato oggi dal quotidiano cittadino staremo un anno senza curva sud, il cui rifacimento da zero avverra', grossomodo, da maggio 2022 a agosto 2023.

Oltre alla curva, gemella della Nord, verra' fatto un parcheggio interrato al di fuori dello stadio e un paio di circolatorie. I lavori molto piu' lenti della Nord rifatta in soli 5 mesi serratissimi, proprio per la presenza delle infrastrutture esterne, in progetto.

Della curva sud verranno lasciate in piedi le attuali strutture che provvedono all'illuminazione e le parti a contatto con le due tribune. La parte della Sud in contatto con la tribuna Creberg contiene centraline ENEL che al momento non e' previsto spostare. Sui gradini dello spicchio verranno messe le tifoserie avversarie. Ciò permettera' di continuare ad usufruire dello stadio per ogni competizione, nazionale e non. Una volta terminata la nuova curva verra' abbattuto il restante della vecchia e ovviamente sostituita con la nuova. Ancora da capire come verranno gestiti i nostri tifosi abitualmente seduti in curva sud

 

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Ecco  come anche calcioefinanza.it descrive l'operazione

Agosto 2023 sarà la data della fine dei lavori nel nuovo stadio dell’Atalanta, il Gewiss Stadium. I nuovi lavori prevedono la riqualificazione della curva Sud del nuovo impianto dei bergamaschi, comprensivo di parcheggio interrato, nuove rotonde sul lato di via Crescenzi e sistemazione del piazzale del Lazzaretto.

A differenza della Curva Nord, le tempistiche per la realizzazione della nuova Sud saranno molto più lunghe. Infatti, al termine dell’ultima giornata di campionato del campionato in corso, Atalanta-Empoli del 22 maggio, inizieranno i lavori: si procederà, inizialmente, con lo scavo delle parti interrate del parcheggio e la demolizione della Curva Morosini.
Invece, non verranno demolite, le parti laterali della curva poichè nella tribuna centrale sono presenti delle cabine Enel che servono a tutto il quartiere. Successivamente, lo spicchio di Sud andrà ad accogliere la tifoseria ospite durante la stagione 2023-24.

Di conseguenza, i lavori proseguiranno durante la stagione 2022/2023, sfruttando la pausa tra novembre e dicembre per i Mondiali in Qatar, e termineranno nei mesi estivi del 2023.