Ricerca veramente profonda e approfondita del nostro lettore "Marc3" che ringraziamo

Cari fratelli atalantini, purtroppo questo inizio di campionato risulta essere deludente e io, come tutti, mi sto facendo delle domande riguardo a questo nuovo corso.
Ci sono due aspetti sostanziali che destano perplessità: la condizione atletica e l’applicazione del nuovo modulo tattico. I due aspetti sono strettamente legati, in quanto è già difficile mettere in pratica un nuovo modulo con un sistema di gioco completamente diverso rispetto al passato, ma lo diventa ancora di più se non si è supportati da una condizione atletica adeguata.
Nel mio precedente report avevo cercato sul web le dichiarazioni dei giocatori allenati da Sarri riguardo ai suoi metodi di allenamento. Ne è uscito un quadro abbastanza chiaro, ma soggettivo, perché basato sull’opinione personale dei singoli giocatori.
Ho quindi fatto una ricerca sul web di dati “oggettivi”, ossia quanto corrono le squadre di Sarri in base ai dati ufficiali relativi alla quantità (km percorsi) e alla velocità.
1. Distanza percorsa dalle squadre di Sarri
Il primo dato su cui ho concentrato la ricerca è la distanza percorsa dalle squadre di Sarri. Nella tabella viene indicata la distanza media percorsa a partita, espressa in km, e la posizione nella relativa graduatoria, dalla squadra che percorre più chilometri a quella che ne percorre meno.

* Sarri si dimette a marzo; pertanto non considero il dato finale della Lazio come interamente attribuibile a lui.
Le fonti più solide sono i report ufficiali della Lega Serie A e i dati Opta per la Premier League.
Napoli 2016/17: uno dei dati più significativi
Questa stagione è particolarmente utile perché abbiamo dati ufficiali molto completi. La classifica dei chilometri medi era:

Quindi il Napoli di Sarri correva circa 5,3 km a partita più della Sampdoria, ultima nella graduatoria.
Ancora più interessante: il report ufficiale della Lega indica il Napoli come la squadra con la maggiore distanza percorsa ad altissima velocità, sopra i 25 km/h: 2.870 metri medi a partita.
Napoli 2017/18
Qui il dato è leggermente diverso. A fine stagione la media di tutta la Serie A fu di 109,24 km per squadra a partita.
Nei report ufficiali della Lega, verso la fine della stagione, il Napoli si attestava intorno a 111,0–111,25 km per partita, quindi circa +2 km rispetto alla media della Serie A. Per esempio, intorno alla 32ª giornata:

Quindi il Napoli di Sarri 2017/18, pur correndo parecchio, non era più primo per volume totale come nel 2016/17.
Questo è già un indizio interessante: il miglior Napoli di Sarri dal punto di vista dei risultati — 91 punti — non era necessariamente quello che percorreva più chilometri rispetto agli avversari.
Chelsea 2018/19
Qui abbiamo dati Opta relativi a tutta la Premier League. Classifica finale per distanza percorsa:

Si tratta del risultato “più scarso” tra le squadre allenate da Sarri per quanto riguarda la posizione in questa particolare classifica, ma non in termini di valori assoluti. Le squadre di Sarri hanno ottenuto il primo posto per km medi nel 2016/17, con 109,935 km, nel 2021/22, con 112,7 km, e nel 2022/23, con 112,65 km. Con il Chelsea nel 2018/19, il valore è il più alto tra tutti 112,90 km, ma consente alla squadra di piazzarsi soltanto al 6° posto per km medi percorsi in Premier League. Questo conferma l’alto livello della Premier League dal punto di vista atletico rispetto alla Serie A.
Juventus 2019/20
Il report ufficiale della Lega alla 30ª giornata riportava:

Quindi la Juventus di Sarri risultava 2ª per chilometri percorsi in quel rilevamento.
Lazio 2021/22
Qui il dato diventa ancora più evidente:

Lazio 2022/23
Ancora più significativo:

Quindi, per il secondo anno consecutivo, la Lazio di Sarri risultava 1ª in Serie A per distanza percorsa.
Lazio 2023/24 sotto Sarri
Questo è probabilmente il dato più impressionante. Alla 22ª giornata:

La Lazio quindi percorreva +1,90 km rispetto all’Atalanta, +3,61 km rispetto all’Inter, +7,10 km rispetto al Napoli e oltre 7 km in più rispetto alle squadre in fondo alla graduatoria.
Il modello che emerge
Se raggruppiamo le stagioni in base alla posizione nella graduatoria chilometrica del campionato, il quadro indicativo è:

Ciò che emerge dai dati non è semplicemente che “le squadre di Sarri corrono molto”. È più preciso dire che quasi sempre percorrono una distanza complessiva superiore alla media del loro campionato, spesso nettamente superiore.
2. Analisi degli sprint
Ora passiamo ad analizzare gli sprint, quindi le distanze percorse ad alta velocità.
A questo proposito, i dati disponibili sul web non sono completi per tutte le squadre e per tutti i campionati; pertanto, ci limiteremo ad analizzare quelli che abbiamo trovato.
Il Napoli 2016/17, come anticipato in precedenza, ci fornisce un’informazione importante: era contemporaneamente 1° per km totali e 1° per distanza percorsa oltre i 25 km/h. In quella stagione, quindi, il sistema di Sarri combinava volume e alta velocità.
Ho trovato inoltre il report ufficiale della Lega Serie A relativo alla 22ª giornata 2022/23, emesso il 9 febbraio 2023, quindi con le prime 21 giornate già disputate. È un confronto particolarmente interessante perché Lazio e Atalanta sono presenti nello stesso documento e i dati sono prodotti con la stessa metodologia.
Lazio Sarri vs Atalanta Gasperini — primi 21 turni 2022/23
Ho preso, per tutti i giocatori riportati nel documento, la Media Sprint (km) e l’ho moltiplicata per le presenze indicate dalla Lega; ho quindi diviso il totale per 21.

I valori individuali alla base del calcolo sono direttamente quelli della Lega: per esempio, Felipe Anderson 1,133 km di Sprint medi, Lazzari 1,079, Hysaj 1,015 e Immobile 0,974; per l’Atalanta, Hateboer 1,135, Maehle 1,009, Ederson 0,967 e Ruggeri 0,916.
Nello stesso periodo e nella stessa Serie A, la Lazio di Sarri non soltanto percorreva più strada complessivamente dell’Atalanta: 115,68 vs 111,64 km/gara → Lazio +3,6%. La differenza diventa addirittura maggiore nella fascia che la Lega denomina Sprint: 11,59 vs 10,40 km/gara → Lazio +11,4%.
Quindi, utilizzando la definizione della Lega >15 km/h, nei primi 21 turni la Lazio di Sarri produceva circa 1,19 km di Sprint in più a partita rispetto all’Atalanta di Gasperini.
Essendo impossibile avere i dati completi di tutto il 2022/23, ho analizzato alcune singole partite attraverso i Match Report ufficiali della Lega Serie A, perché permettono di confrontare due squadre nella stessa partita e con un identico sistema di tracking. Ho trovato tre confronti completamente leggibili e verificabili: Inter, Napoli e Roma.
Prime 3 partite verificate — Lazio di Sarri

Fonti: Match Report ufficiali della Lega Serie A di Lazio-Inter, Lazio-Napoli e Roma-Lazio.
Il dato è piuttosto netto: la Lazio percorre più km e più distanza >15 km/h in tutte e tre le partite.
Juventus di Sarri 2019/20: singole partite

* Coppa Italia, semifinale di ritorno.
Contro il Napoli, la Juventus percorse addirittura 7,56 km in più, ma la distanza >15 km/h fu praticamente identica: 7,887 contro 7,896 km. Il report ufficiale indica anche Cristiano Ronaldo a 34,62 km/h di picco, contro Manolas a 35,41 km/h.
Contro il Milan in Coppa Italia la differenza è ancora molto chiara: 110,252 contro 103,249 km totali e 8,552 contro 7,374 km nella fascia Sprint. Quindi Sarri: +6,8% nei km totali e +16,0% nella fascia >15 km/h.
Ho trovato altri confronti diretti molto utili relativi alle squadre di Sarri.

* Coppa Italia.
Juventus di Sarri contro l’Inter
Questo confronto è molto interessante: si tratta della vittoria Inter-Juventus 1-2 del 6 ottobre 2019.
Inter: 112,838 km totali — 9,617 km Sprint.
Juventus di Sarri: 112,563 km totali — 9,043 km Sprint.
Le due squadre risultano quindi praticamente identiche per distanza totale: Inter +275 metri. Nella fascia Sprint >15, invece, l’Inter percorse 574 metri in più (+6,3% rispetto alla Juventus).
Anche qui vediamo che la Juventus di Sarri produceva molti km, ma non necessariamente dominava la componente veloce come la Lazio 2022/23.
3. Confronto atletico: squadre di Sarri vs Atalanta di Gasperini
Il confronto con l’Atalanta di Gasperini è particolarmente interessante perché permette di valutare le squadre di Sarri contro una formazione tradizionalmente associata a intensità, pressing e grande dispendio fisico.
Nei confronti per i quali disponiamo di dati ufficiali della Lega Serie A, le squadre di Sarri mostrano valori di corsa complessiva sostanzialmente comparabili a quelli dell’Atalanta e, in alcuni casi, una quantità sensibilmente superiore di distanza percorsa nella fascia Sprint >15,1 km/h.
Singole partite verificate

Il confronto più netto è Atalanta-Napoli del 21 gennaio 2018. Il Napoli di Sarri percorse 107,352 km contro 101,860 km, quindi 5,492 km in più (+5,4%).
La differenza diventa molto maggiore considerando la corsa classificata come Sprint dalla Lega: 9,440 km per il Napoli contro 6,796 km dell’Atalanta. Significa 2,644 km in più, pari al +38,9% rispetto all’Atalanta.
Non si tratta semplicemente della presenza di giocatori capaci di raggiungere velocità massime superiori. L’Atalanta aveva Spinazzola a 32,00 km/h, Cornelius a 31,92, Gomez a 31,29 e Ilicic a 31,15; il Napoli aveva Koulibaly a 34,15 km/h, Hysaj a 31,86, Mertens a 31,36 e Zielinski a 31,17.
La differenza principale riguarda quindi la quantità di distanza accumulata nella fascia veloce, non soltanto il picco di velocità raggiunto.
È significativo anche osservare chi produceva questa corsa nel Napoli: Jorginho percorse 12,094 km complessivi, di cui 1,078 km Sprint; Mertens 1,063 km Sprint; Koulibaly 0,981 e Mario Rui 0,894. L’elevata attività sopra i 15 km/h non era quindi limitata alle ali o agli attaccanti, ma coinvolgeva anche centrocampisti e difensori.
Juventus di Sarri
Un risultato simile, anche se meno accentuato, compare in Atalanta-Juventus 1-3 del 2019/20.
La distanza complessiva fu praticamente identica: 115,137 km della Juventus contro 115,896 km dell’Atalanta, appena 759 metri di differenza a favore dell’Atalanta.
Nella fascia Sprint, però, la Juventus di Sarri percorse 10,838 km contro 9,705 km dell’Atalanta: +1,133 km, pari al +11,7%.
È un dato interessante perché dimostra che una squadra può percorrere leggermente meno strada complessivamente, ma produrre più distanza alle velocità superiori.
Lazio di Sarri
In Atalanta-Lazio 3-1 del 2023/24 il risultato è invece favorevole all’Atalanta: 122,297 contro 119,599 km totali e 10,837 contro 10,185 km Sprint.
L’Atalanta percorse quindi circa 2,70 km in più complessivamente e circa 0,65 km in più nella fascia >15 km/h.
Questo dato è importante perché mostra che la superiorità atletica delle squadre di Sarri sull’Atalanta non è sistematica.
Il confronto Lazio-Atalanta 2022/23
Abbiamo inoltre un confronto molto interessante relativo alle prime 21 giornate del campionato 2022/23, quindi non a una singola partita, ma a un campione decisamente più ampio.
La Lazio di Sarri percorreva mediamente 115,681 km/gara contro 111,637 km/gara dell’Atalanta → Lazio +4,044 km per partita.
Dalla ricostruzione basata sulle medie Sprint individuali riportate nello stesso report della Lega emerge inoltre: Lazio ≈11,59 km/gara >15 km/h; Atalanta ≈10,40 km/gara >15 km/h → circa +1,19 km/gara per la Lazio, pari a circa +11,4%.
Quest’ultimo valore Sprint va considerato una ricostruzione dai dati individuali, mentre i 115,681 e 111,637 km complessivi sono valori di squadra riportati direttamente dalla Lega.
Cosa emerge dal confronto Sarri-Gasperini
Considerando esclusivamente le tre singole partite verificate, le distanze complessive sono quasi identiche:

Il campione considerato è troppo piccolo per trasformare questa differenza in una regola generale. È però significativo che il fenomeno compaia con tre squadre differenti allenate da Sarri.
Il Napoli 2017/18 produce +38,9% di distanza Sprint rispetto all’Atalanta nella partita analizzata; la Juventus 2019/20 +11,7%; la Lazio 2023/24 è invece inferiore del 6,0%.
A questo si aggiunge il confronto molto più ampio delle prime 21 giornate 2022/23, nel quale la Lazio di Sarri percorreva oltre 4 km per partita più dell’Atalanta, con una ricostruzione della distanza >15 km/h anch’essa superiore di circa l’11%.
Nel complesso, questi dati permettono quindi di affermare con maggiore precisione che le squadre di Sarri non risultano caratterizzate da un volume atletico inferiore a quello dell’Atalanta di Gasperini.
Nei campioni disponibili, la distanza totale è almeno comparabile e, in diversi confronti, la quantità di corsa sopra i 15 km/h risulta addirittura superiore.
Il dato più interessante non è quindi soltanto quanto corrono le squadre di Sarri, ma a quale intensità accumulano parte di quella distanza.
4. Sintesi finale
I dati disponibili su Napoli, Juventus e Lazio mostrano una caratteristica ricorrente: le squadre di Sarri tendono a produrre un volume chilometrico elevato. In diverse partite contro avversarie di alto livello emerge anche una quantità importante di corsa classificata dalla Lega come Sprint, cioè distanza percorsa a oltre 15,1 km/h. Considerando esclusivamente i numeri verificabili, emerge una continuità fra squadre molto diverse.
Il Napoli di Sarri era stabilmente tra le squadre della Serie A con maggiore distanza percorsa e, in alcune partite, produceva quantità molto elevate di corsa >15 km/h.
La Juventus di Sarri mostra anch’essa partite con volumi chilometrici elevati, ma il vantaggio nella corsa veloce è meno costante: contro l’Inter, per esempio, fu leggermente inferiore all’avversario. All’inizio del 2019/20, la Juventus era comunque a circa 108 km medi, quinta nella graduatoria rilevata dalla Lega dopo sei giornate.
La Lazio di Sarri 2022/23 è il caso più evidente: arriva al 1° posto della Serie A per distanza media e, nelle partite verificate contro Inter, Napoli e Roma, percorre mediamente circa 7,5 km più dell’avversario, con un vantaggio ancora maggiore, in percentuale, nella distanza >15 km/h.
I dati disponibili non supportano l’idea che il calcio di Sarri sia poco dispendioso dal punto di vista fisico perché prevalentemente basato sul possesso palla e sulla tecnica. Al contrario, il Napoli e soprattutto la Lazio mostrano volumi di corsa molto elevati e, in diverse partite, anche una quantità significativa di corsa ad alta velocità.
La caratteristica che emerge con maggiore costanza è quindi l’elevato volume complessivo di movimento. Anche la distanza percorsa a velocità superiori ai 15 km/h risulta particolarmente elevata nel Napoli e nella Lazio, mentre questo dato appare meno sistematico nella Juventus.
Per quanto riguarda la Lazio di Sarri 2025/26, sono riuscito a trovare solamente i dati relativi ai chilometri percorsi, mentre non sono disponibili quelli relativi alle diverse fasce di velocità.
Nella scorsa stagione la Lazio si è classificata al 6° posto per chilometri medi percorsi a partita, chiudendo il campionato al 9° posto.
La Fiorentina, nella stessa stagione, si è classificata addirittura al 2° posto per chilometri medi percorsi, ma ha concluso il campionato solamente al 15° posto.
Questo dimostra chiaramente che correre tanto, da solo, non basta. Altri esempi sono il Como, 16° per chilometri percorsi ma 6° nella classifica finale, e l’Atalanta, 15ª per chilometri percorsi ma 7ª a fine campionato.
La quantità di corsa deve quindi essere valutata insieme a molti altri fattori: sicuramente l’intensità e la velocità della corsa, ma anche la fluidità del gioco, l’occupazione degli spazi, la sincronizzazione dei movimenti, la qualità e la velocità delle giocate e numerosi altri aspetti tattici e tecnici.
Tutti i dati che ho indicato sono oggettivi, ma naturalmente non rappresentano una garanzia per il futuro, perché possono sempre intervenire variabili e imprevisti: giocatori rientrati tardi dal Mondiale, mercato, infortuni, condizione individuale e altri fattori.
Inoltre, una squadra può anche correre molto, ma correre male: fuori posizione, con tempi sbagliati oppure perché costretta continuamente a rincorrere gli avversari a causa di errori commessi in precedenza. La Fiorentina della scorsa stagione può essere un esempio significativo in questo senso.
Si tratta comunque di uno storico relativo a più squadre e a stagioni differenti e rappresenta quindi una raccolta di dati significativa. Nel complesso, può fornire un quadro abbastanza realistico di ciò che possiamo aspettarci dal punto di vista atletico quando la maggior parte dei giocatori avrà raggiunto uno stato di forma vicino a quello ottimale.
Come abbiamo visto, la condizione atletica non è l’unico elemento determinante, ma rappresenta comunque una base necessaria su cui costruire un campionato di alto livello, soprattutto quando a un elevato volume complessivo di corsa si accompagna anche una significativa quantità di corsa ad alta intensità.


Marc3