Strana la combinazione dei loghi Atalanta BC e OVET. Il secondo sembra quasi voler nascere dai capelli della Dea.

Abbiamo ricevuto altre due lettere relative alla gestione dei viaggi e dei biglietti per il prossimo decisivo scontro di Champions League col Valencia. Ve le riportiamo, la seconda scritta dal nostro lettore Enry63 a prosecuzione di una sua campagna che l'ha visto pubblicato, oltre che sul nostro sito (QUI) anche sui piu' importanti media locali.

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Volevo darvi uno spunto di riflessione partendo da come il Valencia FC sta gestendo e organizzando la trasferta a San Siro per la partita con l'Atalanta del prossimo 19 Febbraio 2020.

In allegato un estratto dal loro sito web.

In pratica hanno 2 opzioni :

Viaggio in autobus (costo totale 135 € di cui 85 € di bus + 50 € di biglietto stadio);

Viaggio in aereo (costo totale 460 € di cui 410 € di aereo + 50 € di biglietto stadio).

E se anche la società Atalanta BC si muovesse in questo modo?? Soprattutto l'opzione "autobus", pur comprendendo che sarebbe un viaggio pesantissimo, ha un prezzo molto buono....

Ciao e grazie dell'attenzione.

Buon Anno e forza Atalanta

Gabriele

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Fedele all’Atalanta . Puntata n. 2
Nella precedente lettera idealmente indirizzata alla Famiglia Percassi mi sono indignato per il metodo scelto da Ovet per l’assegnazione dei pacchetti di viaggio per Valencia ma, come spero si sia capito, non vi era solo un intento di fare polemica gratuita bensì quello di cercare di capire quale potrebbe essere il giusto criterio di fidelizzazione per occasioni come queste o altri eventi, auspicando che la nostra presenza in campo internazionale diventi sempre più una piacevole costante.
Lo Slo questo sconosciuto.
Innanzitutto va ricordato che la licenza Uefa prevede che le società abbiano in organico il Supporter Liaison Officer (SLO) vale a dire un delegato responsabile della relazione con i tifosi che si occuperà in modo prioritario di fare da collegamento tra la società ed i tifosi assicurandosi che quest’ultimi possano per ogni diversa problematica contattare il dirigente incaricato. La Figc identifica le funzioni dello Slo nel miglioramento della qualità dei servizi offerti e nella promozione della comunicazione tra tifosi e club oltre che naturalmente nella prevenzione di episodi di violenza. Anche l’Atalanta ha naturalmente tra i suoi quadri la figura dello Slo e, chissà, forse la lettera di protesta andava indirizzata pure a lui.
Impariamo dall’estero .
Molto spesso abbiamo sentito dire ad Antonio e Luca Percassi che l’esperienza nelle competizioni europee sta facendo migliorare la società bergamasca sotto molti aspetti. E’ancora fresca l’esperienza di Manchester dove il rapporto tra tifoso e club ha come fulcro la frequentazione del sito ufficiale, è infatti tramite il sito che il tifoso si registra, comunica i suoi dati e quelli di familiari e amici con i quali potrà condividere l’acquisto di biglietti in posti vicini. Ad ogni acquisto vengono accreditati dei punti sul proprio account come a misurare il grado di fidelizzazione del cliente. Attenzione però questi punteggi servono solo per occasioni speciali come partite amichevoli, acquisti scontati nel negozio del club, presenze in sala stampa o in hospitality. La prelazione è una cosa seria è cosi viene trattata, in occasione di Manchester Atalanta le vendite furono aperte anticipatamente per chi aveva già frequentato l’Etihad Stadium in passato. Come supporter o semplice appassionato si ha da subito l’impressione di essere coccolato in ogni aspetto con comunicazioni precise e tempestive, appare evidente lo sforzo della società di sviluppare un forte senso di appartenenza al club, di essere “un citizen “come dicono loro, anche attraverso l’utilizzo di tutti i social. I contenuti del sito sono tradotti in 12 lingue e non a caso il City è la società che ha più incrementato i suoi tifosi all’estero.
Cosa succede a Valencia ?
C’è bisogno di ricordare che in Spagna non si è solo tifosi ma prima ancora soci ed è l’abbonamento stagionale a decidere le prelazioni. Per la trasferta di Milano è tutto molto semplice: proprio in questi giorni è terminata la fase di vendita riservata agli abbonati ed il 27 Dicembre si è aperta la vendita libera. Gli acquisti possono essere effettuati o tramite il sito e presso il botteghino ufficiale. I biglietti per San Siro a loro disposizione sono circa 4.300, costano euro 50 e possono essere acquistati separatamente dal viaggio. E qui scatta la domanda: ma allora le famose norme Uefa? Sempre sul sito vi è indicata la mail di un Tour Operator convenzionato “B The Travel Brand” che ,per chi vuole, fornisce il charter a/r in giornata ad un prezzo di euro 410 (come prezzo siamo allineati dunque ) ; per i più temerari è previsto anche il bus. Insomma un piccolo paradiso che farebbe felici tutti i tifosi atalantini abbonati senza distinzione di età o di possibilità economiche.
Lione-Juventus
I canali ufficiali non parlano ancora di prezzi ma appare certa che la vendita dei biglietti verrà data in prelazione ad abbonati e member.
La maglietta per i neonati.
Insomma più ci si addentra sull’argomento più il metodo Ovet sembra stridere rispetto a quanto si fa presso le altre società europee. Suona quasi come una beffa leggere che ancora oggi il regalo della maglietta ai neonati bergamaschi sia considerato una geniale idea di “fidelity” tra club e tifoso che ancora oggi club di Premier League ci invidiano ed in alcuni casi hanno cercato di copiare. Del resto che le idee imprenditoriali dei Percassi siano geniali non vi sono dubbi ma, dopo che ci hanno copiato gli altri, se ora per le trasferte europee copiasse qualcosa anche l’Atalanta?

Enry 63

(Enrico Mazza)

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* Titolo misto italiano - spagnolo, gioco di parole. "Las peñas" in spagnolo sono le libere associazioni di tifosi del calcio (ma in questo caso ci riferiamo alle nostre) e alla loro pena (in italiano stavolta, anche se sarebbe piu' giusto parlare di cruccio, fastidio) per adempiere alle disposizioni per la trasferta che citiamo nelle lettere riportate sopra